最近，网络上曝光了多架涡扇20版运20在机场晒太阳的卫星照片。这说明首款国产大涵道比涡扇发动机已经开始量产！有了这款发动机在前面趟雷，我国首款民用大涵道比涡扇发动机CJ1000A将会少走很多弯路，国产大型运输机运20也将成为一款很好用的大型运输机。
涡扇20版运20被卫星拍到
一周前，我国的西部邻国哈萨克斯坦突发暴乱，但却在短短几天内快速平息。这其中最为关键的还是俄罗斯的支援足够快，暴乱发生的第二天，集安组织之一的俄罗斯就迅速派出部队支援哈萨克斯坦政府维和，欧美国家根本来不及应对。
据媒体报道，为了快速投送维和兵力到哈萨克斯坦，俄罗斯国防部组建的由70余架伊尔-76和5架安-124运输机组成的空中编队昼夜不停地将集体安全条约组织维和部队人员和装备投送到哈萨克斯坦。
通过这次事件我们发现，大型运输机在应对突发事件事特别好用。如果没有大型运输机，集安组织根本不可能在如此短的时间迅速投送足够的维和兵力和装备到哈萨克斯坦。
这充分说明我国研制运20的重要性和必要性！
运-20是中国自主研发的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计，西安飞机工业集团为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，机身长49米，翼展49米，机翼面积为310平方米，机高为15米，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程大于7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性，可在简易跑道起飞。
运20
它可不仅仅只是用来运输这么简单！实际上，运20有三个重要用途：
1、作为快速反应部队千里奔袭的载机。
运-20有宽敞的4米余高的货舱，必要时在牺牲乘员一定乘坐舒适性的前提下，可在机舱内布置一层隔舱，就可以一次性运输2个齐装满员的步兵连，约250人左右。还可以将3个排约120人的所有装备，包括步枪、狙击枪、班用机枪和下放到班的通用机枪、榴弹发射器、包括单兵火箭筒、炊具、电脑、发电设备等装备，都是随身携带的，随运-20一次性空降到指定机场。或者作为空降兵的运输机，将全副武装的一个120人的空降连，空投到数千公里范围内的指定区域。
如果一次性出动10架运20，一次性最多可投送1个团的兵力到数千公里外的地方。
可以说，运20的远程兵力投送能力远不是运8这种级别的运输机可以比拟的。
2、作为大型装备的快速运输平台。
资料表明，运20一次性可运送4辆伞兵战车，或者3辆步兵战车，或者2辆自行火炮，或者1辆重型主战坦克。10架运20一次性就可以运送1个坦克连。
3、作为先进装备的改装平台，可改装成激光炮空中平台、加油机、预警机等装备。
除了作为运输机之外，运20还是各种装备的空中平台，例如激光炮载机、预警机、加油机。
此前，为了研制预警机，我国不得不以数量不多的伊尔76大型运输机改装成预警机，但受制于进口数量不多，我国难以随心所欲生产足够多的预警机。随着国产大型运输机的量产，现在我们想生产多少预警机都毫无问题！
据了解，美国曾以波音747大型客机为基础改装成一款弹道导弹激光拦截炮艇，并在2008年首次成功击落一枚弹道导弹。我们同样可以采用运20改装出一款弹道导弹激光拦截炮艇。
至于空中加油机，此前不久才刚刚被曝光。一架运油20一次性可载油70吨，至少可以为8架歼-20提供远程加油服务。
除此之外，运20也可以改装成空中炮艇、反潜巡逻机等装备。
以运20为基础改进而来的空中加油机示意图
如果按照一次性出动70架运20来计算，那么一趟就能投送2个合成营的人员和装备！一天运输一个合成旅是不成问题的！用来打一场中等规模高烈度战争是毫无问题的！
最初，运20采用的是4台从俄罗斯进口的D30-KP2中等涵道比涡扇发动机，受限于发动机油耗、推力等指标落后，运20综合性能仅和采用PS90A的伊尔76改进型相当，部分指标还略差。
PS90A
如今，随着国产涡扇20的量产，标志着运20又完成一次华丽蜕变！受限于货仓宽度太小，伊尔76再也无法同涡扇20版运20相提并论！
据了解，PS90A是一款推力为142千牛，风扇直径为1.9米，涵道比为4.8的涡扇发动机。相比D-30KP2来说，推力更大，油耗更低。
我国的涡扇20相关参数暂未公布，但此前根据官方公布的涡扇20装配图来测算，其风扇直径至少达到2.3米！风扇直径不仅比俄制PS90A更大，就连美国C-17大型运输机采用的PW2040都甘拜下风！据了解，美制PW2040风扇直径为2.18米，比我国的涡扇20小至少10公分。
网友根据涡扇20生产厂家公众号发布的的图片测算出涡扇20直径约2.34米
由此可见，换装涡扇20以后，运20的运载能力和航程再次提升，成为和美国C-17运输机基本相当的先进运输机！有了涡扇20版运20，今后千里奔袭不再是美俄的专利，我国也能做到！
