2019年4月12日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会危化品物流分会承办，广东宏川智慧物流股份有限公司协办，摩贝生物科技有限公司战略合作举办的2019中国化工物流安全环保发展论坛在东莞隆重召开。本次会议邀请到了来自相关政府部门、化工生产、公路运输、水运、化工仓储、装备及信息化等领域嘉宾以及专业媒体人现场近600位代表齐聚一堂，围绕“保持绿色生态驱动，落实安全先行”主题，共同为打造以安全环保为核心的绿色高效生态圈建言献策。会议受到了中国重汽集团济南卡车股份有限公司、G7、上汽依维柯红岩商用车有限公司、中集车辆有限公司、广汽日野汽车有限公司、泰斯福德科技发展有限公司、滁州永强汽车制造有限公司、壳牌有限公司、东莞市百安石化仓储有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司的大力支持。特别鸣谢广州市危险货物运输行业协会。
刘宇航 中物联危化品物流分会 秘书长
刘宇航秘书长对与会嘉宾的到来表示了热烈的欢迎与诚挚的感谢。他向与会代表汇报了分会四年工作总结报告和下届工作建议，随后刘宇航秘书长宣读中物联危化品物流分会第二次全体会员大会决议。同时他表示，希望大家通过本次会议能够在宏观物流发展形势、道路罐车治理思路及相关新法规的进展、石化行业发展形势及物流发展需求、安全管理经验分享、主动安全和装备等发展情况、应急救援、园区、水运管理等方面做更深层次讨论交流。
蔡 进 中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会 副会长
蔡进副会长在致辞中分享了中国物流发展宏观形势，通过对物流运行的有关数据进行深入剖析，他指出安全的化工运行、安全的化工生产、安全的化工物流是保障化工物流高质量发展的核心要素。安全是降本增效的前提，做好降本增效，首先要进行生产组织方式的转型升级，大力发展供应链，做到企业和企业之间的整合、优化、协同。供应链创新和新技术、新模式的融合，所形成的智能化、智慧化是行业未来降成本，提高安全保障的一个非常重要的途径。我们今后应该把安全定位为高质量发展，行业安全要着眼于模式的创新，着眼于新技术的应用，两手抓才能把化工物流的成本降下来，才能够提高和保障化工物流运营的安全，才能够通过降成本、保安全提高化工产业的高质量发展。
交通运输部公路科学研究院副研究员任春晓围绕“常压液体危险货物罐车治理的思路及危险货物道路运输相关工作进展”作主题发言，他就罐车治理中的常压罐车治理相关工作思路展开详细讲解，分享了危险货物道路运输安全管理办法及相关法规建设情况及修订内容；从危险货物道路运输标准中解读危险货物罐车治理标准规范。
李锁山 中国石化化工销售有限公司 副总经理
中国石化化工销售有限公司副总经理李锁山在致辞中指出：盐城响水“3·21”特大爆炸事故，给社会传递危化品安全管理责任的同时，也助推了危化品安全管理的非理性的潮流，根据交通部的数据，我国近两年来每年完成危化品货物的运输总量在16亿吨，货物的总量、企业的数量、整个业务的覆盖范围、专业的车辆都在稳步增长。最近交通运输部研究制定了《提高中国运输网络效率工作方案》，《降低交通运输物流成本的工作方案》，在2019年将会陆续的实施，预计降低物流成本1200亿，同时力争通过三年的努力实现运输结构更优，运输效率更高，物流的营商环境更好，物流链的上下游衔接更加顺畅，逐步建立与高质量发展相匹配的交通物流服务体系。完善危化品物流行业不仅对化工产业的发展具有重要的意义，更是提升我国现代物流专业化水平的具体体现。寻找和发展危化品物流的新技术、新方法、新手段，需要全行业更新观念，紧密协作，共同为危化品物流的安全、绿色、高效发展开展不懈的努力。
巴斯夫聚氨酯有限公司EHS经理张秀芝就“基于责任关怀理念的化工企业安全管理”作了精彩分享，她通过近期事故的回顾，通过巴斯夫在责任关怀中的实践，分享了从责任关怀的组织、产品监制、运输与分销、职业安全、职业健康、工艺安全、环境保护、应急响应、危机沟通、安保设备、能源保护目标等方面的优秀管理经验。
广东宏川智慧物流股份有限公司运营中心总经理陈世新简要介绍了东莞虎门港立沙岛化工区第一个建成投产的大型码头仓储项目、全国最大的甲醇仓储基地和郑州期易所定点交割仓以及在建项目——福建港丰能源有限公司。宏川智慧在2018年3月28日成功登陆资本市场后进入了一个新的发展阶段。长期以来一直倡导“绿色化工”发展理念，宏川智慧与东莞理工学院在清洁生产上建立了深度的产学研合作，专注于解决液体化工仓储企业油气回收处理的痛点，在化工仓储行业首创有机废气生物净化油气处理技术运用。宏川智慧未来将致力于将库区视频监控、人员监控、资产管理、应急管理、ERP管理、行政管理等多个系统集成到统一的管理平台，实现整个仓储板块的物联网连接，打造宏川智慧安全生产指挥中心。
G7行业方案事业部化工行业总经理黄娟结合G7智慧云平台大数据分析，与G7的智慧物流解决方案控制塔直观展现了化工物流道路运输的各个环节及流程，涵盖人、车、路、园四个方面，从根本上改善危化行业司机驾驶行为，利用IOT的技术，使运输工具包括道路上的设施全面数字化，致力于打造危化品运输车专用路线及导航，包括出厂区整个车辆的管理帮客户智能化管起来，做好人员精准定位。
中集车辆（江门市）有限公司总经理丁正祥围绕“《安全不可选装》--关于危险品罐式车辆安全的发展及探讨”作主题发言，他指出有数据统计显示危险品事故34%发生在运输环节，运输环节的危险品事故81%是公路运输，公路运输的危险品事故91%是行驶事故，交通事故导致的泄漏事件占比64%，中集车辆牢牢把握住人、车、路三要素，致力于提供更安全的道路运输设备，从防侧翻、防追尾、防渗漏、安全距离、安全附件几个方面不断优化制动系统，为危化品运输保驾华航。
思想碰撞环节，来自广东德力智慧物流股份有限公司董事长、东莞致远物流有限公司董事长曾明生，延长壳牌（广东）石油有限公司油品配送经理钟新优，中沙（天津）石化有限公司安全监督专业经理李铁胜，陶氏化学集团佛山工厂物流经理廖泉，滁州永强汽车制造有限公司董事长助理安洪昌，广州英凯运输有限公司副总经理李宏伟，围绕减税降负、降低涉企收费、坚持创新引领等内容进行了热烈讨论，对化工物流行业助力点，物流的高质量发展以及如何从质量、效率和动力方面提升化工物流的高质量发展给出了具体合理化建议。其中对车辆安全技术，罐车质量需要政府部门加强监管，但如何加强车辆动态管理是至关重要的，需要物流企业不管建立完善质监制度，确保车辆随时保证完好状态，不断应用物流新技术、新设备、动态监控包括智慧物流，达到物流安全全过程。在提问互动环节中，我们的专家针对“一品一罐”制度、罐车报废回收制度及车辆安全技术相关问题给予了深层次的解答。
在“危险货物道路运输应急救援能力建设与提升”论坛主题发言环节，邀请到了来自中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院高级工程师曲开顺从危化品道路运输现状、化学事故应急救援体系及运输互助探索、危化品道路运输应急支持实践等方面进行了分享；镇海石化物流有限责任公司董事长刘智勐介绍了浙江镇石物流有限公司的应急救援队概况，通过事例说明泄漏时人员如何进行自救、危化品应急处置能力建设以及参与危化品道路运输事故应急联动部分救援情况；广东利丰石化物流有限公司综合监察部经理张丙强通过事故救援讲解了如何开展应急管理工作、应急队伍建设及应急物资的准备运输、组织贴近实战的应急演练以及相关实战救援案例分享。
思想碰撞环节，来自东莞市百安石化仓储有限公司商务及发展总监梁文立，来自南京长江油运有限公司副总经理、南京长江油运物流有限公司总经理陈柯建，福建鑫展旺集团有限公司副总经理谢永立，广州磐升计算机科技有限公司技术总监蔡宁，中化辽宁有限公司运输管理部经理张海峰，对于当前贸易形势下，供应链方面的协同、优化、创新，化工物流的运作效率等问题进行了交流讨论，如何提升水运及沿海、沿江、港口码头仓储市场的可靠性及经济性，确保市场充足货源和稳定的市场需求给出了合理化的建议，对于水运企业及仓储服务企业来说，在安全的基础上如何实现质量、效率等方面创新发展成为了讨论的热点话题。
4月13日，分会组织与会代表分两队前往东莞市百安石化仓储有限公司、广东宏川智慧物流股份有限公司下属公司——东莞三江港口储运有限公司参观考察。企业代表分别向考察团队详细讲解了其公司状况、经营范围、运营流程等方面，随后考察团队一行经过专业人员的安全介绍与安全检查后进入储罐区及港口码头进行参观交流。
东莞三江港口储运有限公司合影
东莞市百安石化仓储有限公司合影
中物联危化品物流分会将持续凝聚行业智慧，引领行业发展，共同做好行业安全高效发展的引领者、政策法规的制定的参与者、行业标准和培训的倡导者，让我们行业的智慧能够持续聚焦，深度共享。未来，让我们凝心聚力，以强烈的敬业精神、奉献精神，强烈的事业心，观大势谋全局干实事，全力打造我们化工品物流新的业态，共同塑造化工物流更加美好的未来。
