“天龙大厦什么时候拆？”今年以来，关于天龙大厦拆迁一事广受市民关注。虽时有传闻，但相关进展却鲜有公布。眼下，此事进展如何？记者对此进行了调查。
自去年开始已有商户陆续搬离
8月26日，记者在济南站南广场看到，作为城市重要交通枢纽，济南站和长途汽车站前人头攒动，接送站的车流不断。
正值暑假，不少外地游客乘坐火车前来济南游玩，出站口的打车区排起长队。从济南站出站口顺扶梯而上，迎面看到的一栋蓝白相间的十几层建筑，便是天龙大厦。大厦外侧墙皮开始脱落，不少电线和空调外机裸露在外，蓝色的玻璃窗看上去已有些年头。
济南火车站南广场是进出火车站的主要集散区域，由于济南火车站日开行高铁列车及普速列车多，客流集散压力大。随着济南高铁网建设的不断完善，未来进出济南站的列车及旅客数量将不断增加。因此，改造济南站南广场，拆除天龙大厦等建筑，缓解进出站交通压力一事备受市民关注。
记者在现场看到，大厦分为底层商户区和楼上办公区，底层商铺以超市、快餐店和快捷酒店居多。目前，大厦北侧和西侧的一楼底商基本搬迁完毕，门前匾额的字牌也已经拆除，东侧还有几家商户正在营业。天龙大厦东侧的一家银行已搬离，门上贴有“济南铁道大酒店封”字样白色封条，贴封日期显示是“二零二四年一月二十六”。
记者注意到，门口玻璃上还贴有一张于2023年5月10日公布的“济南火车站离行式自助撤销公告”。公告中称，因房屋即将到期，无法进行续租。
走进大厦内部，不少办公单位也已陆续搬迁，多个楼层处于闲置状态。商铺和办公单位的搬迁是否与天龙大厦的拆迁有关？“从去年年底开始，就有商户在房租到期后陆续搬走，可能是因为经营问题。”一位商户表示，只是贴出了冻结公告，并没有收到任何拆迁通知，还在正常营业中。
拆除天龙大厦，早有规划
在天龙大厦东侧外墙贴有济南市天桥区住房和城乡建设局于2024年1月18日下发的“征收冻结通告”。通告中显示，济南火车站南场站综合配套建设项目房屋征收范围为，东至站前路，西至国铁济南局车辆段及规划车站街，南至经一路，北至济南站站房等。从公布的征收范围来看，天龙大厦在此次征收冻结范围内。
事实上，在济南站南广场进行升级改造的规划中，拆除天龙大厦早已有迹可循。
早在2021年1月，在济南市自然资源和规划局公布的《济南市商埠片区控制性详细规划》中显示，火车站南广场位列其中。从规划图中可以看到，火车站南广场A2文化设施用地得以保留，天龙大厦所在的G3+G1位置为广场用地和公园绿地。
根据此规划，有相关人士透露，除经一路山东铁道公司旧址、老济南站近现代建筑群（原胶济铁路济南站及办公用房）和原胶济铁路济南站邮局及站长室等建筑物保留外，南广场现有其他地上建筑则不再保留。
半年后，在济南市天桥区轨道交通建设专题会上，出示了一张“天桥南站”建设图示。“天桥南站”紧邻济南火车站，位于站前路西侧、车站街南侧，涉及约6.4万平方米建设物的拆除。该图示上，天龙大厦被明确标注处于“天桥南站”的建设范围内。
此后的两年时间内，天龙大厦频频传出拆迁的消息。2023年1月，济南市天桥区住房和城乡建设局发布征收冻结通告，济南火车站南场站综合配套建设项目房屋征收范围已经确定，冻结期限自2023年1月18日至2024年1月17日。通告显示，房屋征收范围为：东至站前路，西至国铁济南局车辆段及规划车站街，南至经一路，北至济南站站房等。从规划范围来看，涉及火车站南广场及周边以天龙大厦为代表的大量建筑。
今年1月，天桥区住房和城乡建设局对该区域再次发布征收冻结通告。加之不少商户开始搬迁，不少市民纷纷猜测火车站南广场前的这栋高楼，或许即将进入拆迁“倒计时”。
有关部门：拆迁已在规划内
“可能快拆了，现在不往外租了。这地方要建地铁站，一楼很多商户去年冬天就搬走了。”天龙大厦物业中心工作人员透露，根据济南市规划，这里属于广场改造范围内，但具体拆迁时间并不清楚。
8月26日，记者就天龙大厦拆迁一事联系了天龙大厦所在的济南市天桥区纬北路街道办事处火车站社区居委会。“已经张贴了征收冻结公告，但是还没往下推进。”工作人员介绍，目前社区没接到任何明确通知。
在天桥区住房和城乡建设局2023年4月3日对外公布的信息曾提及，火车站南广场项目涉及非住宅征收体量大、房屋类型多、利益关系交错；涉及住宅建成年代久、人员构成多样、产权关系复杂。
“目前还在做摸底工作，因为内部有些房屋涉及产权问题，正在协调处理中。”济南市天桥区住房和建设局征收科工作人员表示天龙大厦拆迁已经列入计划内，只是时间问题。但具体拆迁工作还要根据实际情况来推动，具体拆迁时间尚无定论。
