勒·柯布西耶原名查尔斯-爱德华·让纳雷，是一位开创性的瑞士建筑师和城市规划师，在他的设计中融合了功能主义和雕塑表现主义。他是国际建筑学院的先驱，使用粗铸混凝土的美学和雕塑品质。
2016年，他的17件建筑作品被联合国教科文组织（联合国教育、科学及文化组织）列为世界遗产，包括朗尚教堂（法国）、东京国立西洋美术馆（日本）、拉普拉塔的库鲁切特博士故居（阿根廷）、埃维（法国）的拉图雷特和马赛（法国）的联合住宅。
勒·柯布西耶与萨伏伊别墅模型▲
现代建筑的杰作
萨伏伊别墅由勒·柯布西耶和皮埃尔·让纳雷于1931年在法国普瓦西完成，是现代建筑的地标，也是国际风格的典型代表。它被认为是20世纪对该领域最重要的贡献之一，也是勒柯布西耶建筑设计“五要素”的先驱体现。这座创新建筑将功能性、表现主义和尖端技术完美融合，是建筑塑造未来力量的永恒证明。
- 建筑师：勒·柯布西耶、皮埃尔·让纳雷
- 地点： 82 Rue de Villiers， 78300 普瓦西， 法国
- 客户： 皮埃尔和欧仁妮·萨伏伊
- 风格：现代主义、国际风格
- 面积：480平方米/5，100平方英尺
- 项目年份：1928-1931
房屋的历史
萨伏伊别墅是作为富有的法国保险公司皮埃尔·萨伏伊和他的妻子欧仁妮的乡村度假胜地而建造的。1928年春天，他们将设计委托给著名建筑师勒·柯布西耶和他的表弟皮埃尔·让纳雷特。
到1920年代后期，勒·柯布西耶已成为一位知名且著名的国际建筑师。他的建筑书籍“Vers Une Architecture”获得了认可，他是国际现代建筑大会（CIAM）的成员。他被称为现代建筑的拥护者，并通过与莫斯科Centrosoyuz的合作参与了俄罗斯前卫艺术。
房子是空中的盒子
– 勒柯布西耶
1920年代初，勒·柯布西耶强调建筑的“精确性”，建筑设计的各个方面都有特定的用途，并适合城市环境。然而，随着这十年的进展，勒·柯布西耶的方法变得更具实验性，这体现在他为阿尔及尔和其他项目所做的城市规划中。
建筑的概念
由勒·柯布西耶设计的萨伏伊别墅旨在体现“机器即家”的概念，其中的日常功能在其设计中起着至关重要的作用。设计背后的驱动力是汽车的运动，这是勒柯布西耶多年来的热情所在。
该概念还将住房视为一个独立的对象，可以放置在世界任何地方，并反映了交通工具设计的影响，例如飞机，汽车和轮船，目标是批量生产住房。一楼的支撑柱进一步强化了这一理念，别墅独立于花园被认为是第一代国际建筑的关键方面。
萨伏伊别墅：建造过程
勒·柯布西耶使用钢筋混凝土和抹灰砖石建造了萨伏伊别墅。在 1920 年代和 30 年代，钢筋混凝土的使用是一种非常现代的建筑方法。 萨伏伊别墅是勒·柯布西耶对新建筑的 5 点的愿景，包括他对开放式和自由空间的想法和概念。这意味着勒·柯布西耶需要使用具有结构完整性的材料。
法国实业家弗朗索瓦·科涅特是第一个在建筑中使用钢筋混凝土的人。他用钢筋混凝土在巴黎建造了一座四层楼的房子。然而，他使用混凝土的意图不是为了增加建筑物的强度，而是为了防止宽阔的细长墙壁倒塌。对于柯布西耶来说，这使他能够创建一堵长而水平的墙，将宽大的窗户包裹起来，提供巨大的结构支撑。
“新建筑五点”解析
勒·柯布西耶的《萨伏伊别墅》最简洁地总结了他在《新精神》杂志和他的著作《走向新建筑》中阐明的“新建筑五点”理念，该书是他在整个1920年代一直在研究的观点。
进步带来解放。钢筋混凝土为窗户的历史提供了一场革命。窗户可以从立面的一端延伸到另一端。
– 勒柯布西耶
萨伏伊别墅对现代建筑的影响
这座建筑出现在当时两本极具影响力的书中：希区柯克和约翰逊的《国际风格》，出版于1932年，F.R.S.约克的《现代之家》，出版于1934年，以及勒·柯布西耶系列的第二卷《全集》。在他1947年的文章《理想别墅的数学》中，科林·罗将萨伏伊别墅与帕拉迪奥的罗通达别墅进行了比较。.
萨伏伊夫妇给予勒·柯布西耶的自由导致一所房子更多地受到他的五项原则的支配，而不是居住者的任何要求。然而，这是这五项原则最后一次如此彻底地表达出来，这所房子标志着他的设计方法的一个阶段的结束，也是一系列以白色为主的建筑中的最新一次。
多年后，它被邻近的学校购买，并于1958年成为法国国家的财产。当时有几个拆除房子的建议。然而，它在1965年被指定为法国官方历史古迹（这是一个罕见的事件，因为勒·柯布西耶仍然活着）。它在1985年至1997年间进行了彻底的翻新，翻新后的房屋现在在国家古迹中心的照顾下全年向游客开放。
萨伏伊别墅：平面图和草图
萨伏伊别墅使用的材料
萨伏伊别墅中使用的材料是传统的，通常用于在此期间为巴黎下层阶级建造房屋。尽管房子是为富人设计的，但使用了石膏墙和铁扶手等简单材料。
坡道提供从底层逐渐上升的感觉，产生与爬楼梯时完全不同的感觉。楼梯将一层与另一层隔开，坡道将它们连接在一起。
– 勒柯布西耶
从地面上升到三楼屋顶露台的坡道允许通过结构的长廊建筑。白色的管状栏杆让人想起勒·柯布西耶非常欣赏的工业“远洋客轮”美学。一楼周围的车道及其半圆形路径测量了 1927 年雪铁龙汽车的精确转弯半径。
2016年7月，勒·柯布西耶的故居和其他几件作品被联合国教科文组织列为世界遗产。
