几百元的自行车和几千元的自行车，无论从外观、工艺、材料、零件配置、性能方面都有着相当大的差距。把两台自行车放在一起，大多数人基本一眼就能看出哪台是几百元，哪台是几千元的。
外观上的差距：
由于工艺及零件级别的原因，几百元的自行车在外观上相对粗糙，各部分零件的设计和材料质感均达不到几千元自行车那样精细的视觉效果，所以，在外观上，几百元的自行车就输了。
工艺上的差距：
在车架焊接、零件烤漆及电镀涂层方面，几百元的自行车会粗糙得多。几千元的自行车在工艺上会更注重品质，焊口更精细，烤漆和电镀也更加细腻，零件的铸造、切割的做工要求也更加严格。这直接影响到整车的性能和各部分零件的耐用程度。
材料上的差距：
同为铝合金车架，但几百元的自行车的铝材在重量、刚性和强度上，通常都达不到几千元车架的品质。此外，其它零件在材料上也有很大的不同。例如几百元自行车的牙盘齿片多为钢质，而几千元的车，则会采用铝合金牙盘。
零件配置上的差距：
几百元的自行车，在配置上基本使用的都是二线厂商的低级别零件，而几千元的自行车，会使用一线零件品牌中等级别的零件。在性能上的差距十分明显。
性能上的差距：
车架、牙盘、轮组的刚性（直接影响到踩踏传输效率）、重量、传动系统的顺畅度、变速系统的精度和灵敏度、避震效果（针对山地车），几百元和几千元自行车在这些方面的差距是非常明显的，在实际骑行对比中会有非常明显的感受——哪个好骑，哪个不好骑，上车试一下便知。
数倍价格的差距，自然会体现在各个方面，说了这么多，想真正体验，去车店一试便可深有体会。
