当前经过德州境内的高铁有两条，即京沪高铁、石济高铁，其中京沪高铁在德州仅设有德州东站，但石济高铁上却建有德州东站、平原东站、禹城东站、齐河站等4个站，后面三个属于县级高铁站，那么三个之中谁“最牛”呢？
平原东站
齐河站：站房面积3110平方米，站场规模为2台5线，每日经停车次22-23趟，无始发终到车次。禹城东站：站房面积3093平方米，站场规模为2台4线，每日经停车次28趟，无始发终到车次。平原东站：站房面积约3088平方米，站场规模为2台4线，每天经停或到发车次34-35趟，其首发两趟——D6061、D6077，终到两趟——D6006、D6080，是石济高铁在山东省内唯一有始发终到车次的县级高铁站。
综合对比德州市内这三家县级高铁站发现，它们在站房面积、站场规模方面相差不大，但在运营车次数量方面平原东站最多，且齐河站、禹城东站暂时尚无始发终到车次，因此平原东站可以算得上是德州境内“最牛”县级高铁站。
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为了肠胃不好的儿子，坐一天一夜的火车，每次都要带上10斤小米；为了让小两口吃上家乡味，擀面杖和擀面板也坐上西成高铁；为了装修儿子第一套新房，开车16个小时，后车厢被10多套装修工具塞满。也要带上给儿子装新房的十多套装修工具 想到儿子还没装修的新房，干了装修30多年的江群领，带上10多套装修工具，一来给儿子装修新房，二来到成都过新年。
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