杭州火车东站附近，有一座叫港龙城的商场，9年过去了还没有开业。围绕它的，是不断的停工、维权、拍卖。
直到两年前，北京王府井与港龙城的开发商签约，让大家看到了开业的希望。但就在前几天，王府井公开表示，已经与该项目解除合作关系。
难道港龙城这次又开不了业吗？命运多舛的它，未来会如何。
今天，港龙城方面接受了记者采访，同时带来了它7月份计划开业的消息。
杭州地铁1号线、4号线彭埠站一带，是城东新城的核心商圈，港龙城就位于彭埠地铁站D出口。
今天记者来到这里时，看到目前还没有完工，四周竖立着一圈围挡。但在西面的沿街商街，有一个对外开放的招商中心。
港龙悠乐城项目副总经理徐艳接受了记者采访，她表示：项目确实不和王府井合作了，但商场还是会在今年开业。“不和王府井合作的原因是对项目改造事宜未达成一致，现在我们依托中房集团在杭州成立了招商团队，预计今年7月18日开业。”徐艳说。
港龙悠乐城项目副总经理 徐艳
港龙城最早的主人，是总部位于苏州的港龙控股集团。不过目前，港龙控股已经被列为失信被执行人。
港龙城的停工，也是由于港龙控股中途资金链断裂。
2020年9月，中房集团、北京王府井和港龙城签署协议，由中房接手港龙城，王府井负责招商运营。由于王府井有免税经营牌照，此前也有传闻说港龙城会引进免税店。
但由于王府井正式退出港龙城的招商，中房集团对港龙城的招商进行了全新的规划。招商中心的推广英文名叫做Ulove city，中文名是港龙悠乐城。徐艳说，它未来也会主打亲子概念。“我们的定位是港龙悠乐城，现在已经进驻的业态大概是一些亲子、百安居、中国黄金还有一些健身，到开业的时候，这些招商的业态应该会到80-90%。”徐艳告诉记者。
港龙悠乐城项目副总经理 徐艳
港龙悠乐城项目现状
今天，记者也在现场走了走，港龙城正在进行内部装修，外立面则与之前没太大的差别。可能是“狼来了”的次数太多，周边的居民对商场的开业似乎少了些期待。
业主 胡先生：去年说12月份就开到现在也这个样子，就是已经习惯了，因为他们已经说了好几次，我觉得他可能不太开得起来了，反正因为我在这边住了两年了，两年来最大的变化就是这边的砖都铺好了，实在没什么变化。
周边居民 秦先生：开的话肯定有帮助，肯定会方便点，因为综合体吃的喝的，然后穿的这种用的肯定会方便一点。这边有三花、万象汇，说真的开不开没有非常大的影响。商场少两个倒也无所谓，杭州商场也不少，去哪里买也都一样。
城东新城，是杭州商业综合体最密集的区块之一，仅彭埠站周边一公里范围内，就分布着西子国际、杭州之翼、环翼城、三花国际等六七家商场。然而，这些商场大多没有专业的运营商，业态多以餐饮美食为主。这也形成了一个奇怪的现象，城东商业多，但城东的商业也一直被视作短板。城东人民一直到2020年东站华润万象汇开业时，才终于有了家门口的盒马鲜生。
虽然在街采中，许多市民对港龙城并不期待，但不可否认的是，相比体量仅3.9万平米的万象汇，近25万平米的港龙城是目前城东新城区域内最大的商业综合体。如今少了王府井这样强大的运营商，它的开业是否还能够改变城东新城的商业格局呢？
杭州商业地产研究会研究员王轶文认为城东居民会有失落感，因为相比此前对王府井的期待，现在公布的这些品牌显然并没有什么惊喜，也没有太多亮点。但在他看来，这些并非最关键的。对港龙城来说，最大的不确定因素其实是它的物业形态。“港龙城它之前一直烂尾，其实有很多的原因，其中非常致命的一点是它是销售型的商业。销售型商业，杭州之前有很多失败的案例，比如涌金广场。那么，港隆城在中房加入后是否会改变这一点，肯定要通过时间来检验。对于消费者来讲，当然不希望这个商场走向一个不好的局面。”王轶文表示。
