蒂森克虏伯企业徽标
先说说克虏伯。1811年阿尔弗雷德·克虏伯的父亲在鲁尔区的埃森建立了克虏伯铸钢厂，其实跟我们说的铁匠铺差不多，中国古代大的铁匠铺也是很多人的。到1826年阿尔弗雷德·克虏伯的父亲去世，只有7个员工。经过阿尔弗雷德·克虏伯和技术人员努力，先后发明了可用于轧制铁轨用的设备，无缝钢管，成为了欧洲鼎鼎有名的钢铁企业。而它真正的飞跃在1860年发明了钢铁大炮，并且在1870年的 普法战争中大发神威，消灭法军主力，实现了德意志统一。各国慕名采购，光是李鸿章在1871年都采购了328门克虏伯大炮，并陆续追加到2000门，世界各地的克虏伯大炮几乎参加了之后的历次战争。因为军工业跨越式发展，克虏伯被称为“大炮之王”。
蒂森于1871年4月1日成立于鲁尔区，创始人是奥古斯特·蒂森。到了1890年才在杜伊斯堡建立了第一座自己采煤与炼钢-轧钢联合企业，此时克虏伯的钢铁，火车，大炮已经遍布世界各地，光是甲午战争，中日双方从陆上到海上都装备了大量克虏伯大炮。1926年弗里茨·蒂森子承父业，之后把几家兼并进来的钢铁企业整合，在冶金行业取得了统治地位，被称为“鲁尔之王”。蒂森比较注重钢铁冶金，也在军火，交通，运输等有很大的发展，到一战前有着德国煤产量的25%、焦炭产量的20%、生铁产量的38%和钢产量的40%。
蒂森克虏伯企业大楼
克虏伯和蒂森作为德国重工业的核心都参与了一战，并且在20世纪30年代纳粹登上历史舞台中发挥了重要作用。在希特勒上台后，克虏伯的掌门人贝茨·克虏伯有拒绝希特勒参观访问克虏伯工厂这种底气，可见克虏伯在德国的地位有多重要，不仅在工业上，而且在政府和军队的影响非常之大，但是克虏伯的继任者阿尔弗雷德·克虏伯·冯·包伦马哈尔巴赫全程参与了二战，到二战结束，被判了12年，到1951年才被释放。克虏伯的工厂全部被拆，到他出狱时候身价仅有1.5亿美元。并且盟国明令克虏伯只能生产一些普通钢材，其他的优质钢材不能涉足。
而另一边，蒂森公司的掌门人弗里茨·蒂森，是纳粹党员和帝国议会议员，在鲁尔地区的工业家中， 他第一个给纳粹以财政支持。但是在后期与希特勒产生分歧，1939年逃亡瑞士，1940年又移居法国。法国投降后，维希政府逮捕了他，被送往德国，投入达豪集中营。可是蒂森公司在纳粹督促下，源源不断的提供军火和各种军用品。到了1945年，他被放出来时，还因为蒂森支持纳粹被非纳粹化法庭审判，判其交出 15%财产用于支付战争受害者。当然了，工厂设备也被大量拆解运走，没有克虏伯那么彻底。
广州白云机场
两大钢铁巨头强强联合。石油革命掀起，以煤炭为能源基础的鲁尔区在经过短暂复苏后开始衰落，克虏伯和蒂森作为鲁尔区核心企业在转型中遇到了困难。到1968年，克虏伯已经负债52亿马克，不得不引入外资，克虏伯从家族企业变成了股份公司。而蒂森也好不到哪里去，相继拆分出售了一些企业。到了1999年，两大钢铁巨头蒂森和克虏伯组合为了蒂森克虏伯。
重组后蒂森克虏伯在钢铁，汽车，机器制造，工程设计等领域继续处于世界领先位置。尤其其电梯，大家知道的比较多，一直处于世界前五，与美国奥的斯，日本三菱，芬兰通力，瑞士迅达等构成了电梯行业的第一梯队。
不管是克虏伯，还是蒂森，自建厂开始都与中国有良好的合作，组合后也是如此，尤其电梯行业，为我们熟知。2018年4月26日，广州白云机场T2航站楼正式投入使用，蒂森克虏伯为T2航站楼及其配套交通中心提供电扶梯设备共计164台，蒂森克虏伯电扶梯还占据了迎客大厅最显眼的位置，是提供设备数量最多的供应商。2018年10月23日，总长约55公里的世界最长跨海大桥港珠澳大桥开通，蒂森克虏伯电梯为这项万众瞩目的超大型跨海交通工程提供了102台自动扶梯与自动人行步道设备。
港珠澳大桥
在工业机械设备制造方面才是其核心业务，因此克虏伯和后面的蒂森克虏伯徽标都是有车轮的徽标，中国与其在这些方面合作也很多，只是我们很多人平时接触少，很少人关注到。2018年蒂森克虏伯与中国的水泥制造企业海螺签订了3套选择性催化还原脱硝系统合同，这是蒂森克虏伯第一次将此技术带到中国市场。氮氧化物危害是很大的，水泥厂周边几公里一般都是重污染区，比如酸雨，该系统能有效帮助海螺降低水泥生产过程中的氮氧化物排放。
中国的高铁也与蒂森克虏伯关系密切。中国中车很早就是蒂森克虏伯的用户，而中车是中国高铁最大制造商。2018年的中德经济技术论坛上，中国中车与蒂森克虏伯签署了谅解备忘录，希望加强双方技术合作，推动现有业务的数字化升级。
