早上8时，冬日的暖阳洒向北京站，整点报时的“东方红”钟声响起，又是一天人流涌动、车水马龙。广场上时而出现一些穿着汉服的年轻人，特地来北京站拍照打卡，这里是二环内最大的铁路客运集散地，也成为了不少市民旅客追捧的国风文旅圣地。
有人说，记忆里的北京站，是每天整时响起的钟声，那时候，北京站的钟楼成为人们心目中的“北京时间”。记忆里的北京站，典雅大气、朱红门窗、艺术品般的雕梁画柱……
王师傅是一名滴滴车司机，驾龄经验丰富的他到达过北京这座城市的每一个角落，今天，在北京站前街红绿灯路口等候时，他随手举起手机，拍下了红旗飘扬下的站楼。他说：“这是时代的记忆啊，也是这座城市的标志性建筑，‘北京站’三个大字是毛主席亲笔题写的，我每次来都会拍一张照片留念”。
“对！对！这就是我记忆中北京站的样子”。带着孩子来北京旅游的小李激动地说道。“前几年出了站感觉乱糟糟的，随地躺卧的人、广场上散落的小房子、还有挡住视线的大围挡。但现在真是出乎意料，广场通透宽敞了，能一眼望到长安街，特别是进站口前面的棚子也没了，感觉恢复到刚建站时的样子了，就像穿越到过去了一样。”
市重点站区管委会深刻领悟市委市政府用意重托，认真落实市委市政府主要领导关于北京站地区要打造标杆站区的指示要求，推动北京站及周边地区一体化提升工作。
“硬装”提质。北京站是建国初期首都献礼十大建筑之一，由于规划建设早，配套设施已相对落后，长期超负荷运行，站区无序建设、老旧杂乱现象突出，“国门”形象受到侵蚀。2023年以来，北京站及周边地区一体化提升工作启动，通过全面拆违治乱、重构功能布局、恢复历史风貌、提升形象品质等系列措施，北京站广场亮出来、靓起来了，站区接驳换乘效能显著提升，大国首都“迎宾门”风采重现。
“软装”升级。走进北京站内，李苦禅的《盛夏图》、白雪石的《桂林山水甲天下》、王培东的《花开万里红》……在候车大厅悬挂的名家画作前，过往旅客不时驻足欣赏拍照。1959年北京站建站后，周恩来总理曾提议“把北京站建成艺术殿堂” ，一批颇有名气的艺术家纷纷向北京站赠画，如张仁芝的《漓江行》、王子武的《春风得意》等。
今年以来，北京站对站内珍藏书画进行精心修复，5月以来，已陆续有19幅修复完毕的画作上墙。
据悉，这些画作的放置也很讲究，都是根据创作年代、创作主题、候车室环境来决定的。第一候车室主要是展示劳动人民农田耕作场景的一些画作，第二候车室主要展示冰雪世界的一些书画，第三候车室主要展示欣欣向荣的牡丹作品。很多艺术爱好者慕名而来、观赏留念，传统历史文化在站与城的融合交汇中熠熠生辉。
走出北京站，恰逢钟声响起，远远望向长安街，看着眼前人流如梭，不禁感慨万分，这座老站，历经半个多世纪的风雨洗礼，风采依旧。它是核心区的交通枢纽，见证变迁的“窗口”，仿佛在与你我诉说着一段关于北京的记忆。
