关于途经站点的文章

g4392高铁途经站点查询

对于此次夜间高铁车次的加开，郑州站高度重视、精心组织、积极统筹，加大运力投放，精准实施一日一图、一车一案，动态掌握每趟车客流量。根据每日春运客流情况，安排售票人员增开窗口，根据排队人数动态调整窗口数量，最大化减少旅客排队等候时间，增设改签、退票专职窗口，合理满足旅客多样化需求，同时安排志愿者加强自动售取票机以及手机12306App的引导帮扶，有效缓解人工窗口压力，提升服务质量。

2025-06-28 阅读 (5)

k866次列车全部途经站点

K866次列车，从天津站至秦皇岛站，班次名会转变成K867次列车。列车13:10从运城站始发，次日09:47到达终点站秦皇岛站，中间一共停靠23个车站。参考里程 1351公里，运行时长为 20小时37分钟。客运由太原局太原客运段担当，使用25G型客车。目前，运城至秦皇岛每天仅此1班次普速列车——K866次列车。

2026-03-04 阅读 (5)

d3239次列车途经站点和时间

南京南站发出的最晚一趟高铁是G1425次列车，22点39分发车，终点站是到上海虹桥站，中间停靠常州北站，23点11分到常州北站，23点54分到上海虹桥站。D3239次列车是南京南站发出的最早一趟高铁，6点11分发车，终点站是到厦门北站。南京南站到厦门北站D3239/D3238次列车运行图当天发车当天到达，早上6点11分坐上车，下午16点40分就到站了，1530公里，跑10个小时，速度也不是很快。

2026-05-23 阅读 (8)

k1187次列车全部途经站点

K1186/K1187次列车是由九江开往上海南的快速旅客列车，途经江西、浙江、上海3省市，沿京九线、沪昆线运行，全程952公里，运行12小时33分，共有17个停靠站，由南昌局南昌段担当：九江站、共青城站、南昌站、向塘站、进贤站、东乡站、鹰潭站、上饶站、玉山站、衢州站、金华站、义乌站、杭州南站、海宁站、嘉兴站、嘉善站、上海南站。

2027-02-28 阅读 (5)

K617/8是原K1473/4改车次而来，K1473/4次是焦柳线上以及广西铁路史上最悠久的列车之一，从襄阳站发车后，途经湖北、湖南、广西、广东四省区，终到湛江火车站，至今已开行了30余年，由国铁武汉局集团有限公司担当。在2023年铁路第三季度调图对湛江至襄阳旅客进行重大调整，由K1473/4次改车次为K617/8，较调图前节省2小时运行时间，但是暑期调图以来，改列车一直处于停运状态，2023年10月11日，铁路第四季度调图后，K617/8次列车运行时刻微调，并恢复开行。

2027-07-21 阅读 (5)

k1281列车全部途经站点

K1281/2次列车途经山东聊城、菏泽、河南商丘、安徽阜阳等较大农民工集散地，春运、暑运期间，列车上儿童旅客较多。针对儿童旅客多动、自身防护能力差的特点，党支部在列车推出了“小候鸟栖息地”服务项目。刘爱国是济南铁路局济南客运段深圳车队的一名列车长，今年58岁，乘务生涯38年，经历了绿皮车、红皮车、蓝皮车的变迁。

2027-10-13 阅读 (5)

k558次列车途经站点时刻表最新版

综述，本次列车全程运行1835公里，用时25时4分，列车平均速度约73.20公里/小时。如果减去列车停留车站178分钟，那么列车平均速度约83.03公里/小时。列车途经陕西省、河南省、安徽省、江苏省、上海市等四省一直辖市。列车于16:52分停靠在西安站，本区间运行1小时15分，平均速度约86公里/小时，本次列车在本站进行调向作业，并且列车车次变更为K558次，停留20分钟以后，于17:12分离开西安站，继续沿陇海铁路行驶...

2027-12-24 阅读 (5)

g294次列车途经站点时刻表

5.原长沙南—天津G294次，变更为怀化南—天津，岳阳东车次、时刻不变。8.原广州白云—郑州东G542次，变更为广州南—郑州东，岳阳东时刻变更为10:50/52，车次不变。9.原深圳坪山—武汉G873/2次，变更为香港西九龙—武汉G872次，岳阳东车次、时刻不变。调图后岳阳东站将日均开行列车183列，较2024年第四季度减少6列。

2028-07-06 阅读 (5)