我们从标题说开来，一般情况下，硬质材料的聚氨酯材料导热系数可以做到很低。这个秘诀除了聚氨酯材料的本质特性之外，基本上就是导热系数的高低，跟聚氨酯保温隔热保冷层厚度和密度密切相关。
聚氨酯管托密度越大越好吗？
一般情况下聚氨酯管托管壳的密度是300～500kg/m³，导热系数仅为0.018~0.024w/（m．k）。可能直接说数据大家没什么概念，作比较就很清晰了，一句话说明白，那就是聚氨酯材料是目前所有保温材料中导热系数比较低的材料之一。
回到开始讨论的问题，从我们实际生产工作中总结出来的经验来看，从某种意义上来说，确实是聚氨酯管壳材料的密度越大，聚氨酯管托的隔热性也就越好。
聚氨酯保冷管托的密度是怎么确定的？
了解我们简臻管道的基本上看到这也能猜出一二，这个聚氨酯管托的密度怎么确定呢？看标准！哈哈！
我们在实际工作中，当然是希望甲方带着规范的设计院图纸和参考标准来，这样我们根据标准制作就好了，不管是前期材料的选用，还是后期的验收使用，根据大家公认的国家标准来，基本上是最省事的生产加工过程了。
但是，凡事都有但是哈，我们这种工业制造行业呢，特殊生产加工需求还是很多了。按需定制这个词，基本上是很多同行同业的营销重点关键词了。
很多客户找到我们的时候，只有比较基础的几个数据，甚至一问三不知需要我们上门测量数据，这就需要我们给出一些建议了，聚氨酯管托的厚度/密度等等，都需要我们给出具体的数据。
这个时候我们就会根据标准进行微调，总体来说也是要有参考的标准，才能给出比较整体的建议，这个密度最后才能确定下来。从实际条件来看，基本上密度在200~500千克/立方米这个数据范围内进行调节。
今天先来到这，后面我们会输出更多管托支吊架的内容，大家尽情期待吧！
