中压开关柜在配电系统中各司其职，只有所有功能齐全，才能够有效的保证供电系统的运行、维护等的安全可靠。
首先进线，通过电缆或架空母线直接进入开关系统，根据系统设计，母线桥母线进入有直接进到母线室的，也有进入电缆室的，电缆进线则是进入电缆室。进线开关柜有配备隔离手车或者断路器手车。
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进线开关的电源，断路器的储能、分合闸操作都需要有电源，对于大型开关站，有直流屏提供电源，而小型开关站，则需要电源电压互感器或所用变来提供电源，这就需要电源电压互感器在进线侧，以保证可以给进线断路器提供电源，采用进线隔离的设计，可以放在隔离手车后部，隔离手车进入工（作位置，电源互感器就有电了，电源互感器安装在手车上，可以方便熔丝更换，根据标准，隔离开关/触头可以接通、断开空载电流小于2A的电压互感器，因此一般是电压互感器手车不需要联锁，北美标准要求电压互感器手车需要互感器二次出线分闸才能拉出电压互感器手车，保证不带负荷，同时电压互感器拉出后需要有放电触头先接触，保证安全。
接地开关，顾名思义，用于连接部分的保护接地，可以承受短路电流，还具有短路关合能力，即万一所接线路带电，也要能可靠接地。
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国内项目进线侧一般不会安装接地开关，由于变压器、或外部变电站出线柜较远，进线柜操作接地需要和上级开关确认，而且不论机械还是电气联锁都比较困难，因此操作风险高，所以国内进线柜不配接地开关，国外项目进线柜都是要配接地开关的，通过带电显示实现闭锁。母线接地开关，主母线检修时，需要合接地开关，保证安全，一般母线接地开关安装在母线PT柜内，或安装在柜顶上，电动操作以节省开关柜数量，不过国内母线接地一般使用接地手车，通过接地手车插入相应的隔室进行母线接地。
出线侧接地开关，这个是必须的，以保证出线电缆及所连接的变压器等设备检修维护安全，出线侧接地开关与断路器手车有机械联锁，只有断路器手车在试验位置，接地开关才能够合闸，而当接地开关合闸时，断路器手车不能摇进到工作位置，这个是标配的联锁，通过断路器底盘车和接地开关操作机构之间的机械联锁轻松实现，断路器手车在工作位置，接地开关操作孔挡板无法打开，从而无法操作接地开关; 而接地开关合闸，断路器手车底盘车侧面联锁板被压进锁住底盘车摇进丝杠，从而断路器无法摇进到工作位置。
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电压互感器用于测量电压，以便为微机保护提供电压值，电压互感器连接在母线上，测量每一段母线的电压，也有将电压互感器安装在柜顶部，这样可以节省两台母线PT柜。计量柜采用计量电压互感器测量电压值，和测量的电流值一起形成电能计量。电压互感器有和电流互感器一体的计量手车、电压互感器手车固定式电流互感器形式或电压互感器电流互感器都是固定安装的形式，各地供电局要求不同。而IEC市场一般没有专用的计量柜，而是通过进线柜的电流电压互感器直接计量。
母联、隔离提升是单母线分段系统的标配，通过断路器、隔离手车形成将母线分段，通过隔离手车实现可见隔离断口，保证一段母线检修维护的安全，保证供电连续性，两个进线断路器和分段断路器需要机械、电气联锁，保证不会同时处于合闸位置。IEC市场一般不采用隔离手车柜，而是母线直接从下部母联位置到上部母线室的提升柜，提升柜集成电压互感器和接地开关，减少一台单独母线电压互感器柜。
