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ca1431航班降落t2还是t3航站楼
2019年10月10日,北京大兴国际机场配套空域方案生效之后,由于北京终端管制区西侧、南侧空域客观条件限制,导致北京首都机场往返成渝地区部分机场的里程数有一定增加。为解决这一难题,在民航局和民航局空管局的统筹谋划下,华北空管局改变观念,主动作为,通过精细化流量管理措施,充分释放北京终端区南部空域容量,提供多条航路供航空公司选择,以“提供空域用户多选航线”的灵活模式提升航路运行效率。
2027-09-25 阅读 (5)